復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱模擬天氣環(huán)境和海洋氣候，用于在人工模擬鹽霧環(huán)境中測(cè)試金屬制品和其他制品的保護(hù)層。是利用含鹽溶液或酸性含鹽溶液，在一定的溫度和相對(duì)的濕度的環(huán)境下對(duì)材料或產(chǎn)品進(jìn)行加速腐蝕，測(cè)試材料或產(chǎn)品在一定時(shí)間范圍內(nèi)所遭受的破壞程度，可廣泛適用于電工電子、航空航天、汽車(chē)摩托車(chē)、兵裝兵器、電工電子、化工冶金、質(zhì)檢計(jì)量、郵電通信、船舶鐵路等企事業(yè)單位及大中專(zhuān)院校和科研單位。

 

　　隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用汽車(chē)，汽車(chē)的使用年限以及行駛里程不斷地增加，給是汽車(chē)本身的一些關(guān)鍵部件就會(huì)帶來(lái)一定的腐蝕，比較常見(jiàn)的不見(jiàn)有駕駛室、車(chē)大箱、客車(chē)殼體、車(chē)底板、擋泥板、車(chē)頭(翼子板、面罩等等，這些部件在汽車(chē)行駛中常常與水、碎石等接觸，在汽車(chē)的行駛過(guò)程中也會(huì)不斷地有泥沙或是石子撞擊汽車(chē)表面的防護(hù)層，極易引起汽車(chē)漆層的損傷，導(dǎo)致金屬外露，當(dāng)這些金屬與水或是空氣中的氧氣反應(yīng)就會(huì)產(chǎn)生銹蝕，也就是我們常說(shuō)的生銹。

 

　　復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法包括試驗(yàn)循環(huán)暴露于酸性鹽霧、干燥條件和濕潤(rùn)條件中，試驗(yàn)方法主要用于對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果并不代表此種金屬在整個(gè)實(shí)際工作環(huán)境下的耐腐蝕性，但是，對(duì)于材料暴露于類(lèi)似試驗(yàn)條件的鹽污染，酸雨環(huán)境的相對(duì)耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無(wú)防腐保護(hù)都會(huì)受到許多環(huán)境因素的影響，其影響程序取決于金屬材料的種類(lèi)以及環(huán)境的類(lèi)型，由于在實(shí)驗(yàn)室不可能設(shè)計(jì)出包含所有影響耐蝕性的環(huán)境因素的加速腐蝕試驗(yàn)，所以，實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)是用來(lái)模擬幾個(gè)主要環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露于酸雨和鹽污染的戶(hù)外氣候條件下可能會(huì)促進(jìn)腐蝕，在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提及的加速腐蝕試驗(yàn)方法就是模擬和加速這種環(huán)境對(duì)金屬材料腐蝕的影響，所以，針對(duì)這一現(xiàn)象，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱也就應(yīng)運(yùn)而生，并在汽車(chē)行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。